Разработка бизнес-плана транспортной компании
проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической
группы Intesco Research Group.
Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.
Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов
относительно российского рынка транспортных услуг в последующие годы.
Цели проекта:
привлечение инвестиционных средств для открытия
транспортной компании;
обоснование экономической эффективности открытия транспортной компании;
разработка поэтапного плана создания и развития транспортной компании.
Описание проекта:
расположение диспетчерской службы: офис, находящийся в Западном АО г.
Москвы;
размещение автомобильного парка: арендованные стояночные места площадью
*** кв. м;
отличительные черты месторасположения стояночных мест:
·
расположение
за пределами МКАД;
·
размещение
вблизи автомагистрали;
·
удобный
въезд на стоянку;
отправной точной всех перевозок является г.
Москва;
материально-техническая база заведения включает *** тягачей *** и
*** полуприцепов ***.
режим работы: ежедневно с 10:00 до 22:00.
график работы операторов: 2 рабочих дня, 2 выходных дня.
Целевая аудитория:
частные лица, заинтересованные в скорой доставке груза;
торговые компании средних размеров;
государственные предприятия;
другие клиенты.
Грузоперевозки по направлениям:
Москва - Архангельск;
Москва - Екатеринбург;
Москва - Казань;
Москва - Мурманск;
Москва - Самара;
Москва - Санкт-Петербург;
Москва - Челябинск.
Финансовые показатели проекта:
Объем первоначальных вложений - *** млн руб.
Чистый доход (NCF) - *** млн руб.
Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн
руб.
Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов
Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - *** кварталов
Индекс прибыльности (PI) - *** ед.
Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %
Точка безубыточности (BEP) - *** млн руб/квартал
Выдержки из исследования:
По оценке
экспертов Intesco Research Group, в 2011 году объем рынка логистических услуг достигнет показателей 2008 года и в дальнейшем будет
увеличиваться с темпом ***-***% в год.
По оценке
аналитиков Intesco Research Group, в
2010 году транспортно-экспедиторские компании составляли около *** всех
компаний на российском рынке, предоставляющих логистические услуги. Еще около ***% приходилось на складских операторов. Оставшиеся
***% были распределены между поставщиками ИТ-услуг, дистрибуторами и другими
видами компаний.
Наибольшая
доля российского рынка логистических услуг в течение 2000-х годов приходилась
на Центральный ФО.
По оценке
экспертов Intesco Research Group, в 2010 году доля Центрального ФО составляла
около ***%, Северо-Западного ФО – ***%, *** ФО – ***%. Остальные округа
занимали незначительную долю на рынке логистики, в основном из-за того, что
логистические услуги в этих регионах предоставляли ***.
Объем
прибыли компаний начиная с 2007 года быстро
увеличивался. Даже кризисный 2009 год привел к сокращению прибылей лишь на
***%, чтобы в 2010 году вновь вырасти на ***%. За 2007-2010 годы рынок вырос в *** раза, среднегодовой темп
роста составил ***%.
За
2007-2010 годы прибыль компаний грузового автомобильного транспорта выросла на
*** млрд руб. Из них *** млрд пришлось на четыре
наиболее развитых и населенных округа: *** (***млрд руб.), Приволжский (***
млрд руб.), *** (*** млрд руб.) и Сибирский (*** млрд руб.).
В 2010 году
число грузовых автомобилей в России превысило *** млн
штук – на *** млн (***%) больше, чем в 2005 году.
Наибольшие
поступления будут приходиться на маршруты Москва – *** и Москва – *** – ***%. Далее следуют маршруты Москва – *** – ***%,
Москва – *** – ***%, …